VOC測試介紹

揮發(fā)性有機化合物（Volatile Organic Compounds，簡稱“VOC”）是影響車內空氣質量的重要原因。VOC主要包括烷烴、烯烴、芳烴、醛類或酮類等物質，具有特殊的刺激性氣味，而且部分已被列為致癌物，如氯乙烯、苯、多環(huán)芳烴等，部分VOC對臭氧層也有破壞作用，如氯氟烴和氫氯氟烴。

如今汽車已經走進了千家萬戶，汽車內部空氣污染問題也成為消費者普遍關心的熱點。各國的汽車協(xié)會和相關機構均制定了車內空氣標準及要求，以便控制車內的空氣質量。世界知名車企也分別制定各自的企業(yè)標準以管控車內空氣質量。

VOC來源和危害

車內VOC大多來自車內涂料后油漆，為減少材料VOC對人體產生的健康危害，我國近年來大力發(fā)展環(huán)境友好型涂料產品，并在2015年1月26日，開始對涂料等產品，在生產、委托加工和進口環(huán)節(jié)，征收消費稅，只有在施工狀態(tài)下VOC含量低于420克/升(含)的涂料，才可免征消費稅。

VOC濃度過高時，很容易引起急性中毒，輕者會出現(xiàn)頭痛、頭暈、咳嗽、惡心、嘔吐；嚴重時會出現(xiàn)抽搐，并會傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經系統(tǒng)。

經醫(yī)學研究證明，生活在VOC環(huán)境影響中的孕婦，造成胎兒畸形的概率遠遠高于常人，并且有可能對孩子今后的智力發(fā)育造成影響。

車企標準參考

車內空氣VOC測試

GB/T 27630-2011 乘用車內空氣質量評價指南

HJ/T 400-2007 車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法

汽車零部件VOC測試

日本汽車工業(yè)協(xié)會

JASO M 902-2007 汽車內飾件揮發(fā)性有機化合物（VOC）測試方法

豐田汽車

TSM0508G VOC采樣袋檢測方法

尼桑

NES M0402 汽車內飾零部件揮發(fā)性有機化合物的測試方法

馬自達

MES CF 090 汽車內飾件VOC檢測方法

本田汽車

0094Z-T0A-0000 汽車內飾件VOC檢測方法

通用汽車

TS-BD-003 車內零部件揮發(fā)性有機化合物的測試方法-袋子法

現(xiàn)代汽車

MS300-55 汽車內飾件VOC散發(fā)測試方法

鈴木

SES N 2403 揮發(fā)性有機物散發(fā)控制標準

上海汽車

SMTC 5 400 018(V1) 轎車內飾零件VOC測試方法（袋式法）

長城汽車

Q/CC SY248 車內非金屬零部件揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法

汽車材料VOC測試

德國汽車工業(yè)聯(lián)合會

VDA275 汽車內飾材料甲醛釋放量測試

VDA277 汽車內飾非金屬材料總碳散發(fā)測試

VDA278 熱解吸氣相色譜法VOC和FOG排放測試

VDA270 汽車內飾材料氣味特性測定

德國標準化學會

DIN 75201 汽車內飾材料霧化特性測試

美國機動車工程師學會

SAE J1756 汽車內飾材料霧化特性測試

通用汽車

GMW15634 車內裝飾材料揮發(fā)性和半揮發(fā)性有機物測試方法

GMW15635 車內裝飾材料醛酮類物質散發(fā)測試方法

GMW3205 汽車內飾材料氣味特性測定

GMW3235 汽車內飾材料霧化特性測試

GMW8081 內飾材料室內排放測試（靜態(tài)頂空GC-MS）

大眾汽車

PV 3341 汽車內飾非金屬材料有機化合物排放測試

PV 3900 汽車內部空間的構件氣味檢測

PV 3015 內裝飾非金屬材料可冷凝組分測定

PV 3925 汽車內飾材料甲醛釋放量測試

VOC法規(guī)要求

2008年3月1日，由環(huán)境保護總局牽頭制定的《HJ/T 400-2007車內揮發(fā)性有機物和醛酮類物質采樣測定方法》的行業(yè)標準實施；2011年，環(huán)保部與質檢總局聯(lián)合發(fā)布《GB/T 27630-2011乘用車內空氣質量評價指南》標準，并于2012年3月1日正式實施。

GB/T 27630-2011是次就乘用車內空氣質量發(fā)布標準，填補了車內空氣質量長期無標準的空白，使市場上的乘用車車內空氣質量終于有法可依。標準主要適用于銷售的新生產汽車，使用中的車輛也可參照使用。

《指南》規(guī)定了車內空氣中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的濃度要求，與世界衛(wèi)生組織（WHO）及日本汽車工業(yè)協(xié)會（JAMA）限值的對比情況見下表所示。

整車VOC標準限值與其它同類標準的對比表