國際航空運輸協(xié)會 (IATA) 對單獨運輸鋰電池的法規(guī)進行了修訂，并于 2022 年 1 月 1 日正式生效。但是會有一個過渡期，即需在 2022 年 3 月 30 日前做出調(diào)整至 100% 符合新規(guī)。在此建議客戶與所選擇的航空公司確認(rèn)是否有實行或?qū)嶋H允許的過渡期。

影響

IATA 危險品法規(guī)變化對 WERCSmart 注冊影響 最大的是從包裝說明 PI 965 和 PI 968 中刪除了 Section II.

PI 965 是鋰離子電芯和電池 （包括移動電源）的包裝說明 ，PI 968 是鋰金屬/原電芯和電池的包裝說明。

這一變化不影響針對含鋰電池產(chǎn)品的 PI 966、PI 967、PI 969 或 PI 970 的 Section II。

變化

單獨運輸?shù)碾娦竞碗姵乜砂凑找韵?PI 965 和 PI 968 中 Section IB 的要求進行包裝：

1、鋰離子電芯/電池的包裹重量不得超過 10 公斤，或鋰金屬/原電芯/電池的包裝重量 不得超過 2.5 公斤。

2、包裝上的標(biāo)簽要求如下：

◆ 鋰金屬/鋰離子電池（視情況而定）*

◆ UN3090/UN3480（視情況而定）*

◆ 托運人和發(fā)貨人的名稱和地址*

◆ 第 9 類危險貨物 – 鋰電池標(biāo)簽

◆ 鋰電池操作標(biāo)簽

◆ 僅限貨機運輸標(biāo)簽

注意：運輸多個不同的包裹時，必須在包裹上標(biāo)明電池或電池芯的凈重。

3、托運人聲明需按照完全監(jiān)管的貨件填寫，除了在 PI 編號后或在授權(quán)欄中添加“IB” *

4、運輸鋰電池的人員需要接受全面的危險品培訓(xùn)。

注意：*表示 Section IB 的要求，但 Section II 沒有要求。上述變化僅適用于承運人為 IATA 成員的情況。

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